Quels sont les flux de travail de la Lock Machine?

Quels sont les flux de travail de la Lock Machine?

La Lock Machine est composée d'un distributeur de blocage de matériau, d'une table à rouleaux d'alignement et d'un mécanisme de déchargement, d'un mécanisme actif, d'un pic en acier, d'une rainure de collecte, d'une meuleuse, d'une plaque de positionnement d'alignement et d'un dispositif de pression. La machine à verrou sera chanfreinée et suspendue à la table de distribution de matériaux en vrac, la butée de matériau sur la piste inclinée sera bloquée, et la machine à verrouillage automatique déplacera le diviseur de matériau dans la table des rouleaux d'alignement une à une, à ras de la tête, la machine à verrou glisse le long de la piste inclinée et pénètre dans la roue de friction de l'entraînement principal à travers la plaque d'alignement, le dispositif de serrage soulève la pièce et l'arbre d'entraînement principal est mis en rotation pour faire tourner la pièce et la machine de meulage est introduite dans la meuleuse pour commencer le chanfreinage . Une fois le chanfreinage terminé, le dispositif de pression est lâché, le crochet en acier est prélevé pour soutenir la pièce sur la piste inclinée et un autre groupe de distributeurs de blocage de matériau est divisé un par un dans le groupe suivant de rouleaux d'alignement, et la tête est aligné dans la direction opposée. Une Lock Machine automatique chanfreine l'autre extrémité, et le dernier jeu de crochets en acier envoie le produit fini dans le réservoir de collecte.

Avec l'aide de la force de friction avec la roue en caoutchouc, la roue de rotation et de pression aide au positionnement et ajuste le couple de friction de la pièce. L'utilisation du chanfrein de la meule est le contenu principal de la conception. Mécanisme de transmission principal Le mécanisme de transmission principal est composé d'un essieu moteur et d'un essieu inerte. L'essieu moteur et l'essieu inerte sont respectivement incrustés d'un jeu de roues en caoutchouc styrène-butadiène. L'espacement est, et la distance entre les deux roues en caoutchouc à l'extrémité de meulage est placée entre elles. , Tournera en raison du frottement avec la roue en caoutchouc. L'acier laminé à chaud aura toujours différents degrés de flexion.Afin d'empêcher la pièce de se coincer entre les deux roues et de réduire le couple de frottement causé par le saut de la roue en caoutchouc, l'extrémité d'entrée de l'arbre de la roue motrice est fixée lors de la conception. Les deux roues en caoutchouc à l'extrémité de meulage sont également fixes, et toutes les roues en caoutchouc des deux arbres restants peuvent flotter de haut en bas et se déplacer à gauche et à droite pour terminer le processus de travail de l'ensemble Lock Machine.